Para llegar al barrio nazareno de Montequinto, existen básicamente 4 alternativas:
Es la opción más obvia, pero debemos destacar, que los accesos a nuestro barrio han mejorado de hace unos años hasta ahora, y además existen proyectos en los que se pretende soterrar la A-376 por su paso por Montequinto
El barrio cuenta con una parada de taxis, justamente al principio de la avenida de Montequinto, junto al semáforo de la A-376. Estos taxis pertenecen al municipio de Dos Hermanas, y resultan una alternativa muy rápida para llegar a Dos Hermanas o a Sevilla. En el caso de la salida a Sevilla, al salir del término municipal de Dos Hermanas, estos deben cobrar un añadido de retorno, y poseen tarifas muy similares a los taxis de Sevilla. Para venir desde Sevilla, el usuario podrá coger un taxi de Sevilla, los cuales también cobrarán un añadido de retorno, que suele ser aproximadamente unos dos euros, ya que el punto de retorno se encuentra pasando el puente de la Universidad Pablo de Olavide.
Tengo que decir, que la mayoría de los taxistas son trabajadores muy honrados, pese a la fama que puedan tener, aunque si tengo que decir que como en todas las profesiones existen gente dispuesta a tomar de pardillo al cliente, anímo a todo aquel que quiera coger un taxi, que se informe primero de las tarifas oficiales puesta por los ayuntamientos respectivos. Para ello Google es una buena opción.
En Montequinto existen dos líneas de autobuses:
Tarifas
Aunque tenemos tres líneas de autobuses, debemos indicar que carecemos de una tarifa plana como ocurre en Sevilla con TUSSAM, que por una cantidad de 30 € mensuales, puede coger el autobús durante 30 días sin gastar ni un céntimo más, por lo que podrán deducir ustedes lo caro que puede resultar para aquél que tenga que coger el transporte público en Montequinto diariamente, especialmente para los estudiantes.
Actualemente existe una línea de tranvía en funcionamiento, con la que se puede llegar hasta la localidad de Mairena del Alajarafe. Esta línea de tranvía es la llamada L1 (incorrectamente llamado Metro de Sevilla en vez de Tranvía).
Tarifas
Estas tarifas quedan muy lejos de las tarifas noramles de los transportes españoles, como ocurre por ejemplo con el metro de Madrid, que cuyos precios son brutalmente más económicos que los del tranvía de Sevilla L1, de hecho estas tarifas no contemplan transbordos y si que contemplan saltos (mecanísmo injustificado para cobrar al usuario más dinero sin tener el cuenta el gasto energético real o distancia proporcional recorrida). A esto debemos sumar la indertidumbre en los horarios, ya que actualmente existe un servicio de 1/3 (un tercio), o lo que es lo mismo, el derecho a un tranvía por cada tres que vienen o van a Mairena del Alajarafe, si no lean las opiniones de los usuarios del tranvía en Montequinto.
Está proyectada otra línea de tranvía haca el centro de Dos Hermanas, que actualemente se encuentra en periodo de licitación